[Archived] Community Invited to Provide Feedback on Streets to Be Repaved in FY2021 / Invitación a la comunidad a brindar su opinión sobre las calles que se repavimentarán durante el año fiscal 2021

Community Invited to Provide Feedback on Improvements to Streets to Be Repaved in FY2021

The City would like to get your input on changes that can be made as a part of repaving projects. Does your street need better curb ramps? Is it hard to see oncoming traffic? Is it hard to cross the street? Let us know! This feedback is one form of input the City will consider for roadway improvements. Staff will prioritize projects based on feasibility, safety, repaving schedules, and available funding.

In 2011, City Council adopted the Complete Streets Policy. This policy required that street improvements be made for all roadway users as part of regular maintenance whenever possible. When streets are repaved, this provides an opportunity to upgrade parts of the street to better serve people of all ages and abilities by improving safety, access, and mobility. 

One of the goals of these repaving projects is to turn the City’s adopted plans into reality. Some of these plans include the  Pedestrian and Bicycle Chapter of the Transportation Master Plan,  Safe Routes to School Program, and the  Vision Zero Action Plan. These plans also involved community input and included recommendations to make our streets safer and more accessible for everyone.

The City is currently asking for community input on the following streets. 

• Alfred Street (First Street to Church Street)
• Cameron Mills Road (Virginia Avenue to Allison Street)
• Morgan Street (North Chambliss Street to cul-de-sac)
• Rayburn Avenue (North Beauregard Street to Reading Avenue)
• Reading Avenue (Rayburn Avenue to North Beauregard Street)
• West Street (Duke Street to Wythe Street)

Visit the Complete Streets Repaving page and fill out the feedback form by 11:59 p.m. on Friday, February 7, 2019.

Want to hear what other people said? A feedback summary for each street will be posted online in Spring.

Below are some examples of changes that may be considered for a street:

• Add or upgrade curb ramps
• Add or upgrade pedestrian crosswalks
• Roadway signage
• Bicycle facilities, such as bike lanes or shared-lane markings
• Speed cushions or other traffic calming devices
• Changes to parking
• Additional pedestrian crossing treatments
• Minor signal timing changes
• Lane striping modifications (i.e. striping a parking lane or narrowing travel lanes)

Visit the website here to get more information, see what streets are scheduled to be repaved, review input from previous years, and offer your comments. 

Invitación a la comunidad a brindar su opinión sobre posibles mejoras a implementar en las calles que se repavimentarán durante el año fiscal 2021
 
El gobierno de la ciudad desearía recibir  sus sugerencias sobre los cambios que se pueden realizar como parte de los proyectos de repavimentación. ¿Se necesitan mejores rampas en su calle? ¿Es difícil ver el tráfico que viene de frente? ¿Es difícil cruzar la calle? ¡Háganoslo saber! Esta opinión es uno de los tipos de sugerencias que el gobierno de la ciudad tendrá en cuenta para efectuar mejoras en la calzada. El personal dará prioridad a los proyectos en función de la factibilidad, la seguridad, los cronogramas de repavimentación y la disponibilidad de fondos.

En 2011, el Concejo Municipal adoptó la política  Complete Streets Policy (Política de Calles Completas). En esta política, se exigía que se efectuaran mejoras en las calles para todos los usuarios de la vía pública como parte del mantenimiento periódico, siempre que fuera posible. Cuando se repavimentan calles, surge la oportunidad de mejorar partes de la calle para prestar un mejor servicio a personas de todas las edades y capacidades, al mejorar la seguridad, el acceso y la movilidad. 

Uno de los objetivos de estos proyectos de repavimentación es hacer realidad los planes adoptados por el gobierno de la ciudad. Entre ellos, se incluyen  Pedestrian and Bicycle Chapter of the Transportation Master Plan (capítulo "Peatones y Bicicletas" del Plan Maestro de Transporte),  Safe Routes to School Program (Programa de Rutas Escolares Seguras) y  Vision Zero Action Plan (Plan de Acción Visión Cero). En estos planes, también se contó con las sugerencias de la comunidad y se incluyeron recomendaciones para hacer que nuestras calles sean más seguras y más accesibles para todos.

Actualmente, el gobierno de la ciudad  solicita sugerencias a la comunidad sobre las siguientes calles: 

• Alfred Street (desde First Street hasta Church Street)
• Cameron Mills Road (desde Virginia Avenue hasta Allison Street)
• Morgan Street (desde North Chambliss Street hasta callejón sin salida)
• Rayburn Avenue (desde North Beauregard Street hasta Reading Avenue)
• Reading Avenue (desde Rayburn Avenue hasta North Beauregard Street)
• West Street (desde Duke Street hasta Wythe Street)

Díganos lo que piensa antes de las 11:59 p. m. del viernes, 7 de febrero de 2020.

¿Quiere saber lo que dijeron otras personas? En la primavera, se publicará en Internet un resumen de las opiniones recibidas para cada calle.

A continuación, presentamos algunos ejemplos de cambios que se podrían considerar para una calle:

• Agregar o mejorar rampas
• Agregar o mejorar pasos de peatones
• Colocar señalización de calzada
• Proporcionar instalaciones para bicicletas, como carriles para ciclistas o marcaciones de carriles compartidos
• Colocar bandas de velocidad u otros dispositivos de reducción del tráfico
• Realizar cambios en el estacionamiento
• Realizar tratamientos adicionales en los cruces peatonales
• Efectuar cambios menores en la sincronización de las señales de tráfico
• Realizar modificaciones en el marcado de franjas de carriles (es decir, marcar un carril de estacionamiento o reducir los carriles de tránsito)

Visite el sitio web  aquí para obtener más información, consultar cuáles son las calles que se repavimentarán, revisar las sugerencias de años anteriores y  hacer sus comentarios.